Компания BMW уже много лет работает совместно с Toyota над водородными силовыми установками, несмотря на то, что многие другие автопроизводители отказались от этой технологии, сосредоточившись на гибридах и электрокарах. Теперь в BMW официально заявили, что серийный водородомобиль марки появится в продаже в 2028 году.
Топливные элементы получит особая модификация кроссовера X5, который также будет предлагаться с бензиновыми, дизельными, подключаемыми гибридными и полностью электрическими версиями, сообщает Carscoops. Продажи водородного паркетника будут ограничены регионами с необходимой заправочной инфраструктурой.
Первое поколение водородной силовой установки BMW дебютировало в 2014 году на специальной модели 535iA, система была полностью разработана и поставлена Toyota. Силовая установка второго поколения совместной разработки немецкой и японской компаний появилась в 2023 году у iX5 Hydrogen, модель была выпущена мелкой серией и предназначалась по большей части для тестовой эксплуатации. В основу перспективного серийного X5 ляжет система третьей генерации.
Представители BMW рассказали, что агрегат нового поколения удалось сделать заметно компактнее — пространство, занимаемое системой топливных элементов, сократилось примерно на 25%. Кроме того, гибкая конструкция силовой установки позволяет легко интегрировать ее в будущие автомобильные архитектуры, утверждают инженеры. Также заявлено об увеличенном запасе хода и более высокой мощности при одновременном снижении энергопотребления. Через три года системы на топливных элементах будут выпускаться на заводе компании в австрийском Штайре.