Компания Genesis, которая входит в концерн Hyundai, представила первую серийную модель нового суббренда Magma, который должен стать корейским аналогом BMW M или Mercedes-AMG и позиционируется как «высокопроизводительный бренд класса люкс». Презентация состоялась на автодроме имени Поля Рикара во Франции.
Первым серийным автомобилем суббренда станет заниженный кроссовер GV60 Magma, который дебютировал в оранжевом кузове с глянцево-черными акцентами и 21-дюймовыми коваными дисками. Дорожный просвет на 20 мм меньше, чем у стандартного GV60.
Genesis GV60 Magma делит платформу и основные компоненты с моделями Hyundai Ioniq N. В «буст-режиме» пиковая мощность силовой установки, состоящей из двух моторов, составляет 650 л.с. (790 Нм), что делает кроссовер мощнее, чем Ioniq 5 N и Ioniq 6 N. Разгон с места до 200 км/ч занимает 10,9 секунды — корейская модель выполняет это упражнение быстрее, чем Lamborghini Murcielago. При этом сухая масса новинки составляет 2240 кг. Максимальная скорость — 264 км/ч.
Специалисты Genesis внесли изменения в подвеску, тормоза и электронный дифференциал, а также модернизировали систему виртуального переключения передач. Предусмотрены режим дрифта и система охлаждения аккумулятора для выездов на трек-дни. Сначала GV60 Magma появится в продаже в Южной Корее в 2026 году, после поставки начнутся в Европу и Северную Америку.
Также Genesis показала оригинальный концепт среднемоторного суперкара Magma GT с открывающимися вверх дверями. Технические подробности не раскрываются, однако, по слухам, модель должна оснащаться двигателем V8. Корейский производитель намекнул, что в будущем шоу-кар может стать серийным.