Компания Exeed объявила, что гибридные модели Exlantix ET и ES, доступные в России, прошли масштабные испытания и доказали стабильность работы при экстремально низких температурах.
При 30°C и заряде тяговой батареи ниже 20% ускорение с 0 до 100 км/ч осталось стабильным. В то же время максимальная скорость может достигать 200 км/ч и не ограничивается даже при падении уровня заряда ниже 10%. При использовании станций мощностью 110 кВт·ч автомобили заряжаются с 20 до 80% за 17,5 мин. Зарядка от бытовой электросети занимает около 7 часов.
Заявлено, что водонепроницаемая конструкция аккумуляторной батареи позволяет автомобилям выдерживать погружение в ледяную воду до 4 часов без протечек. Зарядный порт оснащен изолированным зарядным пистолетом. При экстремальном морозе интеллектуальная система управления тяговой батареей сама регулирует мощность заряда для безопасной и быстрой зарядки, управляя обогревом батареи, выводя ее на рабочую температуру.
Кроме того, пневмоподвеска с осушителем предотвращает скопление влаги в системе зимой, а алюминиевая подвеска не боится коррозии. Кузов имеет антикоррозийное покрытие с гарантией защиты от сквозной коррозии на 6 лет. Дверные ручки снабжены защитой от замерзания, выдерживая давление на открытие от 10 до 13 кг.
В зимний пакет входят полный комплекс обогрева: при температуре 30°C салон прогревается до +15°C за 5 минут и до +25 за 10 минут. Предусмотрен подогрев сидений первого и второго рядов, руля, боковых зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя, а также дистанционный прогрев тяговой батареи через мобильное приложение сервиса Exeed Connect.