Компания Volkswagen привезла на автосалон в Мюнхене компактный кроссовер ID. Cross, который должен стать серийным в 2026 году и будет полностью электрическим аналогом топливного T-Cross. Вместе с представленным недавно ID. Polo он войдет в новое семейство компактных электрокаров, построенных на модернизированной платформе MEB. На выставке показали концепт, который уже максимально близок к отправке на конвейер.
У ID. Cross практически такая же колесная база (2601 мм), как у ID. Polo, однако длина кузова на 108 мм больше (4161 мм). Объем багажника составляет 490 л, отсек под «капотом» вмещает 25 л. Дизайн ID. Cross более смелый и современный, чем у консервативного «Поло». Стиль передней панели со светодиодами в Volkswagen называют «дружелюбным», прямоугольные подсвечиваемые элементы на черных задних стойках отсылают к электровэну ID. Buzz. Рисунок 21-дюймовых дисков продолжается на боковинах специальных шин Continental (этот элемент дизайна вряд ли будет у серийной модели).
В салоне установлены 11-дюймовая «приборка» и центральный 13-дюймовый дисплей, под которым располагается панель с физическими «горячими» клавишами и подиум с беспроводной зарядкой для смартфонов. На центральной консоли находится небольшой поворотный регулятор для управления мультимедиа-системой.
Если перевернуть смартфон на зарядке экраном вниз, то дисплеи в автомобиле перейдут в «спокойный режим», отображая только необходимую информацию. Стиль интерьера вдохновлен парижской высокой модой и дорогой мебелью, тканевая обивка поверхностей и бежевая цветовая гамма призваны подарить пассажирам ощущение спокойствия и умиротворения. Задний диван складывается в ровный пол.
Уже известно, что серийный Volkswagen ID. Cross сможет проезжать 420 км на одном заряде батареи по циклу WLTP. Кроссовер оснастят одним электромотором мощностью 211 л.с. на передней оси.