На Мюнхенском автосалоне компания Polestar представила флагманский седан с индексом 5. Он заимствует черты пятилетнего концепта Precept и позиционируется как четырехдверный спортивный гранд-турер. Флагманская модификация способна ускоряться с места до «сотни» за 3,2 секунды, что сравнимо с Porsche Taycan в близкой по мощности версии. Прием заказов в Европе уже начался, стартовая цена — 119,9 тыс. евро.
Polestar 5 построен на оригинальной платформе Performance Architecture. Аккумулятор емкостью 112 кВтч питает двухмоторную полноприводную систему, которая развивает 748 л.с. (812 Нм) и позволяет разгоняться до 100 км/ч за 3,9 секунды. Максимальная скорость составляет 150 км/ч, запас хода по циклу WLTP — 670 км. В версии Performance (884 л.с.; 1015 Нм), которая обойдется минимум в 142,9 тыс. евро, «прыжок» до 100 км/ч занимает 3,2 секунды, но максимальный запас хода также снижен до 565 км.
Дизайн экстерьера Polestar 5 примечателен отсутствием заднего стекла. Седан имеет светотехнику с технологией Pixel LED, выдвижные дверные ручки, безрамочные окна и диски размерностью 20-22 дюйма. Модель оснащена тормозной системой Brembo, спортивной подвеской с адаптивными амортизаторами и комплексом из камер, датчиков, которые отвечают за функции автономного вождения.
В салоне установлен 9-дюймовый экран «приборки» и центральный дисплей на 14,5 дюйма, передние сиденья разработаны совместно с Recaro, опционально доступна аудиосистема Bowers & Wilkins с 21 динамиком. Изначально седан проектировался как четырехместный, в откидывающемся подлокотнике сзади встроена панель для управления четырехзонным климат-контролем. Длина панорамной крыши составляет 1,8 метра.