Компания Zeekr представила в Китае усовершенствованный электромобиль 001. Дизайн модели остался прежним, однако силовые установки стали значительно эффективнее.
Так, в топовой полноприводной версии суммарная пиковая мощность электромоторов Zeekr 001 выросла с 789 до 925 лошадиных сил. Время разгона с места до 100 км/ч сократилось с 3,3 до 2,83 секунды (почти как у самой мощной версии 001 FR). В зависимости от батареи (95 либо 103 кВт·ч) запас хода на одном заряд составляет 640 либо 762 км по циклу CLTC. Максимальная скорость — те же 280 км/ч.
Отдачу заднеприводной модификации подняли с 422 до 503 л.с., теперь разгон до «сотни» занимает 4,98 вместо 5,9 секунды. Дальность хода без подзарядки — от 710 до 810 км. Все версии электрокара перевели с 800- на 900-вольтовую архитектуру, что должно ускорить зарядку.
Представители Zeekr отметили, что лифтбэк стал лучше подходить для плохих дорог. Обновленный лифтбэк оснащен двухкамерной пневматической подвеской с диапазоном регулировки 85 мм. Максимальный дорожный просвет электрокара — 206 мм. Также в перечень обновлений вошел комплекс систем помощи водителю G-Pilot H7 на базе чипа Nvidia Tor-U, с которым вычислительная мощность выросло до 700 TOPS (предшественник имел систему G-Pilot H5 с двумя чипами Nvidia Orin-X производительностью 508 TOPS).
Продажи обновленного Zeekr 001 начнутся в КНР осенью, цены пока не названы.