Компания Mercedes-Benz поделилась подробностями о втором рестайлинге электромобиля EQS, который встал на конвейер в 2021 году и впервые обновился три года спустя. Он станет первой серийной моделью марки со штурвалом вместо традиционного руля, а также системой рулевого управления «по проводам» (steer-by-wire) — без механической связи между рулем и колесами.
Представители Mercedes-Benz заявили, что плюсами внедрения steer-by-wire являются как отсутствие передаваемых на руль нежелательных вибраций, так и снижение усилия на руль при маневрах. Они отметили, что провели испытание технологии на дистанции в 1 млн км, и заверили, что применили ряд резервных систем для обеспечения безопасности при вождении. Несмотря на отсутствие прямой связи руля с колесами, в компании пообещали, что электромобиль сохранил «точное и интуитивно понятное управление».
И система steer-by-wire, и руль-штурвал будут предлагаться в качестве опции. Как указали в компании, за счет отсутствия верхней части обода улучшается видимость приборной панели и облегчается посадка/высадка. Для такого руля потребовалась разработка новой подушки безопасности.
Что касается других изменений в EQS, то с обновлением электрокар получит модернизированную информационно-развлекательную систему и точечно переработанный экстерьер. Когда именно рестайлинговая модель появится в продаже, в Mercedes-Benz не уточнили.