АвтоВАЗ объявил запуск производства обновленной Lada Vesta Sport. Выпуск модели был остановлен еще в 2022 году, теперь модель возвращается с доработанным спортивным шасси и самым мощным в серийной линейке марки двигателем. Кузов изготавливается на конвейере АвтоВАЗа, а окончательная сборка и установка спортивных компонентов выполняются подразделением Lada Sport, где также собираются гоночные автомобили. Модель будет предлагаться в кузовах седан и универсал, сроки старта продаж и цены объявят позже.
Двигатель Lada Vesta Sport — агрегат 1.8 Evo, форсированный до 147 л.с. (модификация 2022 года развивала 145 сил). Мотор получил спортивные распределительные валы, оригинальную систему холодного впуска, выпускную систему увеличенного диаметра, контроллер двигателя с оригинальной прошивкой. Прирост мощности относительного базового агрегата составил 21%, максимальный крутящий момент вырос на 8%. Отмечается, что доработки выполнены с сохранением запаса прочности и соответствия экоклассу «Евро-5».
На обновленной Vesta Sport впервые используется 6-ступенчатая механическая коробка передач, рассчитанная на высокий крутящий момент и улучшающая динамику разгона. Заявлено, что шасси настроено на управляемость и адаптировано для широкого спектра дорожных условий. За счет настроек пружин и амортизаторов, а также расширенной колеи автомобиль приобрел повышенные характеристики устойчивости и управляемости, что было подтверждено во время доводочных испытаний на спортивных трассах и в горных районах России, отметили в компании. Клиренс составляет 158 мм.
Внешне Vesta Sport отличается аэродинамическим обвесом, который, как указали в компании, повышает устойчивость на высокой скорости. Интерьер отделан в черно-красной цветовой гамме, руль колесо и рычаг МКПП имеют кожаную оплетку. Установлены сиденья с развитой боковой поддержкой. В бортовой компьютер интегрированы функции фиксации времени и скорости прохождения дистанции для участия в трековых заездах.