Компания Ford завершила производство хетчбэка Focus ST. Последний автомобиль сошел с конвейера на заводе в немецком Зарлуи. Выбытие модели из гаммы означает прекращение существования всей линейки хот-хетчей Ford (производство Fiesta ST было завершено еще в 2023-м).
Спортивная версия Ford Focus продавалась в четырех поколениях, первая генерация с индексом ST170 дебютировала в Европе в 2002 году. Ей предшествовал Focus SVT, продававшийся исключительно на североамериканском рынке.
Актуальный Focus ST поступил в продажу в середине 2019 года, он оснащался 2,3-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем EcoBoost мощностью 280 л.с. либо двухлитровым 190-сильным дизелем EcoBlue. Моторы сочетаются с шестиступенчатой механикой либо семидиапазонным автоматом.
В 2022-м модель получила небольшой рестайлинг. На разных рынках были доступны модификации с рядом доработок, такими как спортивная подвеска, более мощные тормоза, стайлинг-пакет. Основными конкурентами Ford Focus ST считались Volkswagen Golf GTI, Renault Megane RS и Hyundai i30 N.
В ноябре Ford свернет производство всех версий Focus, после чего на рынке Европы в линейке марки останутся только модели SUV. Отказ от Fiesta в 2023 году и Mondeo за год до этого серьезно ударил по присутствию Ford в Европе. Доля марки на рынке снизилась до 3,3% — этот показатель ниже, чем у Hyundai и Kia (по 4%). По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), за первые 8 месяцев текущего года Ford продал в Европе 260,3 тыс. автомобилей. Для сравнения: продажи Volkswagen оказались в три с половиной раза больше.