Важный для любого полноприводного автомобиля параметр — это возможность распределения тяги по осям в зависимости от их сцепления с дорогой. Ведь реализовать крутящий момент двигателя колесо может лишь там, где сцепление с покрытием лучше. По утверждениям производителя, трансмиссия гибридного кроссовера Exeed Exlantix ET делает это лучше всех в индустрии: позволяет варьировать мощную тягу электродвигателей на любой из осей в диапазоне от 0 до 100%.
Более того, Exlantix ET способен грамотно перебрасывать крутящий момент (а его величина у ЕТ достигает внушительных 634 Нм) и в пределах одной оси — на колесо с лучшим зацепом. Диагональное вывешивание этому премиум-кроссоверу не страшно, что однозначно подтвердили полигонные испытания в специальной траншее V-образного профиля. Когда одно из колес оси повисает в воздухе, оно не вращается вхолостую, а машина при этом продолжает уверенно двигаться.